История Аргентины
Аргентинская конфедерация, или Аргентинская республика
Народонаселение
Народонаселение. Бассейн Ла-Платы населен туземными индейскими племенами, принадлежащими к большому племени гуарани. На С. В. живут миролюбивые гуаяны и туписы, остатки древнего рода бразильских тупинамбасов; на С. вдоль рек живут гуатосы и почти все говорят по-португальски; далее гуанасы и родственные им мбаясы. В средней полосе на С. В. живет многочисленное и красивое племя тобас, там же маленькие племена: чунупис и виллейас, чаррес и ателас; на р. Вермейо — матадосы, служащие в работниках на плантациях. Большая отрасль из племени гуарани, чиригуанос, живет на вост. склонах Анд и в Чако. Эти индейцы, прозванные в Чако — камбасы, хорошо знакомы со скотоводством и земледелием. Глубже в Чако живут сильно уменьшающиеся племена абипонов, калчинов и немногочисленное, но воинственное племя мбоковис, постоянно враждующее с тобасами. В Андах встречаются христианские племена, как, напр., племя квичуа — хорошие хлебопашцы. Воинственные племена, отстаивающие свою независимость, носят общее название Indios-bravos. Южные пампасские индейцы распадаются на бесчисленное количество маленьких семейств, принадлежащих к трем главным племенам: к плем. пуельчов, или собственно пампасских индейцев; они же зовутся аука и принадлежат к плем. теуельчов и ранкелесов, родственных арауканцам и населяющих большую часть Патагонии. Индейские племена как на С., так и на Ю. постоянно совершали набеги на европ. колонии, особенно во время междоусобных войн. Миссионеры из иезуитов, позднее францисканцы, проповедовали в Ла-Гуайре, Парагвае и Корриентесе. Незадолго до изгнания иезуитов прибыли в Сан-Эстанислао, Сан-Иоаким и в Белем новые миссии для установления сношений колоний с мойосами и чикитосами. В 1810 г. оседлые индейцы были принуждены поступать в войска. Миссии распространились, и индейцы быстро перенимали европ. обычаи. Белое население состоит из потомков первого испанского завоевателя Аргентиноса, затем из авантюристов и эмигрантов всех стран Европы. К ним присоединяются дети белых и индейцев, на С. их зовут чолосами, в прибрежных землях — чиносами. В 1702 г. сюда привезены невольники негры, от смешения их с белыми явились мулаты, с индейцами — самбосы. Настоящая колонизация начинается в 1820, даже, собственно, в 1863 г. От 1843 до 52 г. колонизация почти прекратилась. В 1848 г. Буэнос-Айрес становится главным пунктом для переселения. В 1842 переселенцев было 14000, в 1880 г. уже 41615 чел., зато в 1879 выбыло — 23696 ч. Во внутренних штатах переселенцы появились только в 1854, и большинство хорошо устроилось. С 1853 краснокожие совсем освоились с белыми и явились среди них как работники, землепашцы, ремесленники, но большею частью как домашняя прислуга. По переписи 1869 г. жит. насчитывалось 1877490 чел., не считая индйцев, которых в Чако и Патагонии до 800000; с тех пор переписи больше не было, но в 1880 г. жителей официально показано — 2400000. Из 211993 иноземцев в 1869 году американцев было 43863, итальянцев — 71442, французов — 34080, англичан — 10709, швейцарцев — 5860 и немцев — 4997. По сведениям 1882 г. народонаселение состояло из 2942000 чел. Из них аргентинцев — 1907000, итальянцев — 339000, испанцев — 161000, французов 153000, англичан — 51000, немцев и швейцарцев — 54000, прочих наций — 166000. Переселенцев гораздо более прибывает, чем выбывает, и за последние годы население особенно увеличилось. Выбыло: в 1880 г. — 26311, в 1881 — 22374 чел. Прибыло: (более всего итальянцев и французов) в 1881 — 47489, в 1882 — 59843, 1883 — 73210, 1884 — 103189 и 1885 — 130222. В сент. 1886 г. в Буэнос-Айрес прибыло на 25 тыс. чел. более, чем в соответствующий месяц прошлого года. Такой быстрый рост населения тем важен для страны, что в будущем здесь предвидится еще больший недостаток рабочих рук, нежели теперь.
Торговые обороты республики быстро стали развиваться; особенно велик вывоз с тех пор, как англичане и немцы занялись разведением овец. Вывоз шерсти в 1860 г. был в 485872 цнт., в 1879 г. поднялся до 1839022 цнт. на сумму 27377709 р. мет. Вообще, при большем развитии скотоводства вывоз значительно увеличился; так, в 1879 г. вывезено шкур: коровьих — на 10022968, овечьих — на 5023258, разных — на 999585, лошадиных — на 369935, смолы — на 2575609, лошадиного волоса — на 970445, солонины — на 3458830 р. мет.; кроме того, скота на 2698497, костей на 641051 и страусовых перьев на 124156 р. мет. Общая стоимость вывоза достигла в 1879 году — 60514342, в 1880 году — 71573585 р. мет.; привоз же равнялся в 1879 г. — 56843146, в 1880 г. — 55828477 р. мет. Последний состоял преимущественно из сахара, вина, спиртных напитков, кофе, табаку листового, чая и иерба-мате. Общее экономическое положение страны, по последним сведениям, все улучшается, хотя упорная засуха 1886 г. причинила большие убытки. По известиям из Буэнос-Айреса, овцеводы верхних областей А. республики во время засухи потеряли 20 мил. овец и понесли убытка в 5 мил. песо (1 peso = 1,27 р. мет.). В бюджете 1885—86 г. значится доходов: 40494184 песо, расходов — 43080761; государственного долга 1 янв. 1885 г. было 155196720 песо. В 1882 г. дохода было 24632000 п.; расходов — 24618034 п.; государственный долг 1880 г. равнялся 81596952 песо. Ввоз и вывоз во всех таможнях республики равнялся в 1881 году — 54034000 и 56069000 п., а в 1885 году — 92221000 и 83879000 п. Значительному развитию торговли способствует судоходство; с 1872 г. в Буэнос-Айресе существует 15 различных пароходных обществ для плавания в европейские гавани, совершающих по 5 рейсов в месяц. В 1880 году прибыло: кораблей — 2147, с 308166 тонн, пароходов 2517, с 902290 тонн; отбыло: кораблей — 1022, с 231946 т., и пароходов 2112, с 822882 тонн; в 1885 году прибыло судов: парусных — 4908, с 771583 т., пароходов — 6671, с 2829726 т.; выбыло: кораблей 2441, с 600858 т., пароходов — 6549, с 2748803 т.; из общей стоимости торговли 2/3 приходятся на Буэнос-Айрес. В области Ла-Платы существуют еще гавани: Розарио, св. Николая, Парана, Гвалегвай, Гвалегвайчу, Консепсио-дель-Урагвай. Сухопутная торговля с соседними государствами тоже хорошо идет, хотя за транзит до сих пор существует большая пошлина. Торговля внутри страны быстро процветает благодаря путям сообщения; по главным рекам, Паране и Урагвае, ходят ежедневно пароходы от Буэнос-Айреса до Корриентеса и Сальто-Ориенталь. Железные дороги в 1881 г. занимали 2373 км, а 1886 — 5356 км и в постройке 1303 км. Длина телеграфных линий в 1881 году равнялась 11760 км, а 1886 — 21832 км, кроме того две подводные линии, одна речная из Буэнос-Айреса в Монтевидео и морской кабель в Бразилию, Сев. Америку и Европу.